Jakie zalety ma automatyczne urządzenie zapobiegające blokowaniu się kół przy hamowaniu (ABS)?

ABS zapobiega zablokowaniu kół podczas hamowania. Gdy koła się blokują, samochód zaczyna się ślizgać i tracisz możliwość skutecznego kierowania, bo opona nie „toczy się” po jezdni, tylko sunie. Dlatego prawidłowa jest odpowiedź 1: przy mocnym hamowaniu nadal możesz omijać przeszkodę, ponieważ auto zachowuje sterowność.

ABS nie sprawia natomiast, że koła nie ślizgają się przy ruszaniu – od tego jest kontrola trakcji (ASR/TC). Nie jest też systemem od „przewracania się” w zakrętach; jego zadaniem jest utrzymanie przyczepności kół przy hamowaniu. W zakręcie ABS może pomóc utrzymać kierowalność przy hamowaniu, ale nie redukuje ryzyka wywrócenia jako swojej podstawowej funkcji.

Wskazówka na podobne pytania: ABS = hamowanie i sterowność (możliwość skręcania mimo mocnego hamowania). Ruszanie i poślizg napędzanych kół = ASR. Stabilność toru jazdy w zakrętach przy poślizgu = ESP/ESC.